APOYO Consultoría, opina sobre las fallas estructurales en el diseño de estudios de ingeniería por parte del Estado, tomando como ejemplo el nuevo retraso en la adjudicación del Puente Santa Rosa, clave para el acceso al nuevo terminal del Aeropuerto Jorge Chávez que estará listo para el 2025. En la nota APOYO Consultoría subraya la urgencia de abordar estos problemas y proponen dos medidas para mejorar el diseño de expedientes técnicos en futuros proyectos.
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